在当前制造业数字化转型不断加速的背景下,多物理场仿真已逐渐成为新一代工程开发的核心路径。对于汽车行业而言,车身结构复杂、材料多样、工艺流程严苛,仅靠单一力学仿真已无法全面反映真实制造过程中的风险与变化。AutoForm作为全球领先的钣金成形仿真平台,正积极推进多物理场集成方案的研发与应用,以适应热成形、回弹控制、温度影响与残余应力预测等多方面工程需求。然而,在实际应用中,许多汽车主机厂与模具供应商在使用AutoForm时,也面临一系列使用痛点,从数据接口到精度控制,再到人机交互界面,仍有进一步优化空间。本文将围绕“AutoForm多物理场集成方案”与“汽车厂商AutoForm使用痛点解析”两个方向展开深入分析,帮助企业在战略层面理解AutoForm仿真体系的价值,同时明确当前使用中的瓶颈与突破点。
2025-04-27 17:30:20